رشد همه جانبه مناطق كشور با توسعه حمل و نقل ريلي

نايب رييس كميسيون بودجه مجلس با بيان اينكه حمل و نقل ريلي ، يك سرمايه گذاري ارزشمند براي مملكت است عنوان كرد: با توسعه حمل و نقل ريلي شاهد رشد همه جانبه اقتصادي و تجاري درمناطق كشورخواهيم بود. به گزارش روابط عمومي راه آهن جمهوري اسلامي ايران ، هادي قوامي، نايب رييس كميسيون بودجه مجلس يادآورشد: يكي از زيرساخت هاي بسيارمهم شبكه ريلي هست كه بايد تمام مراكزاستانها و شهرهاي كشور را به اين شبكه وصل كنيم تا بتوانيم با كشورهاي همسايه مان هم ارتباط بهتري داشته باشيم. نايب رييس كميسيون بودجه مجلس با بيان اينكه براساس اصل ۴۳ قانون اساسي، بايد جلوي اتلاف سرمايه ها گرفته شود،گفت: دربحث ترانزيت كه منبع درآمدي بسيارمهمي است سرمايه گذاري در بخش ريلي( مسافري و باري) بهترين سرمايه گذاري ممكن است كه بايد به آن توجه خاصي داشته باشيم. قوامي در ادامه تاكيد كرد: مهمترين سرمايه گذاري اين است كه تمام جاهاي ناممكن و با دسترسي سخت را با استفاده از شبكه ريلي ممكن و در دسترس كنيم كه اين مهم، اهتمام دولت و مجلس و متوليان امر را مي طلبد. وي اضافه كرد: به طورمثال اگر بتوانيم ارتباط با جمعيت يك ميلياردي هندوستان را از طريق چابهار به آسياي ميانه متصل كنيم مستلزم اين است كه راه آهن به چابهار،زاهدان، سبزوار و اسفراين برود و از آنجا به آسياي ميانه متصل شود كه در صورت مهيا شدن اين امرهم زمان سفركوتاه مي شود و هم بارمطمئن به مقصد مي رسد. عضو كميسيون بودجه مجلس با اشاره به ويژگي هاي راه آهن از حيث اقتصادي وبه دنبال آن استقرار بنگاه ها و خانواده ها اظهاركرد: از۱۳۵۰ هزارميليارد تومان نقدينگي كشور ۶۲ درصد دراختيار استان تهران قرار دارد كه اين خلاف اصل ۴۸ قانون اساسي است و اين ضعف ما هست كه نتوانسته ايم هر منطقه اي را به فراخور استعداش رشد دهيم. وي اضافه كرد: ۴۰ درصد جمعيت كشور دركلانشهرهاست و ۱۶ درصد در تهران ساكن هستند كه بدون شك با تكميل و توسعه راه آهن، به عنوان يكي از مهمترين زيرساخت ها مي توان به رشد اقتصادي و توسعه ساير مناطق هم كمك كرد. قوامي با بيان اينكه نبايد در جامعه گرفتارتمركز بيش ازحد شويم، خاطرنشان كرد: درتهران روزانه بالاي يك و نيم ميليون تقاضاي سفر وجود دارد كه مي توان با برنامه ريزي صحيح بخش زيادي ازآن را به شبكه حمل و نقل ريلي منتقل كرد. وي افزود: با استفاده از شبكه حمل و نقل ريلي مصرف بالاي ۹۰ ميليون ليتربنزين و ۱۰۰ ميليون ليتر گازوييل در كشور به ۲۰ ميليون ليتر كاهش پيدا خواهدكرد و با اين مديريت هزينه مي توان ارز به دست آورد و آن را به سرمايه تبديل كرد. عضو كميسيون بودجه مجلس درخاتمه با بيان اينكه حمل و نقل ريلي به اعتقاد من مطمئن ترين و بهترين زير ساخت است كه مي تواند توسعه را به ارمغان بياورد، گفت: ما متاسفانه ريل گذاري مناسب در كشور ايجاد نكرده ايم چرا كه اگر اين اتفاق مي افتاد بايد دركوتاهترين زمان ممكن يك نفر ظرف ۳ تا ۴ ساعت از تهران به شهري مثل مشهد مي رفت و با همين مقدار زمان بر مي گشت كه اميدواريم با تدابيري مثبتي كه انديشيده مي شود در آينده شاهد كاهش زمان و زودتر به مقصد رسيدن ها باشيم.