در اجلاس سه جانبه راه آهن ایران، روسیه و آذربایجان برای فعالسازی کریدور شمال - جنوب تعرفهها ٥٠ درصد کاهش داشت.
به گزارش ایسنا، بخش دیپلماسی رسانهای سفارت کشورمان در مسکو اعلام کرد: نمایندگان راه آهنهای سه کشور ایران، روسیه و آذربایجان در خصوص سازماندهی حمل بار در چارچوب کریدور حمل و نقل بین المللی شمال- جنوب از طریق قلمرو آذربایجان و همچنین توسعه پتانسیل ترانزیتی ترمینال مرزی آستارای ایران به بحث و گفتوگو نشستند.
محور اصلی مذاکرات سه جانبه تعیین نرخ تعرفه ترجیحی برای سال 2017 و تعیین زمان سیر بار در این مسیر بود. نمایندگان سه کشور در خصوص فعالسازی این مسیر برای حمل بار کشورهای روسیه، آذربایجان، بلاروس، لتونی، استونی و فنلاند به طرف خلیج فارس و هند و بالعکس بحث و تبادل نظر کرده و در خصوص تعرفههای آن به توافق نظر رسیدند. حسین عاشوری عضو هیئت مدیره راه آهن و رئیس کارگروه ترانزیت در این رابطه خاطر نشان کرد: پس از 14 سال که کشورهای ایران، روسیه و هند بر سر راهاندازی این کریدور توافق حاصل کردند، سال 2016 با همکاری راه آهنهای آذربایجان و روسیه اولین قطار باری آزمایشی را در مسیر بمبئی هند- بندرعباس-آستارا- مسکو راه اندازی کردیم. وی افزود: امروز در چارچوب گفتوگوهای سه جانبه توافق شد با کاهش 50 درصدی نرخهای تعرفه برای سال 2017 این مسیر به صورت عملیاتی فعال شود و امیدواریم که با پیوستن کشورهای نامبرده (فنلاند-استونی- لتونی- بلاروس) به این کریدور شاهد فعالسازی جدی این مسیر باشیم. عاشوری در ادامه گفت: روسیه علاوه بر مساعدت در کاهش تعرفهها پیشنهاد داد در نمایشگاه حمل و نقل و لجستیک روسیه ( ترانس راشا) بسته پیشنهادی این کریدور به تمامی مشتریان معرفی و عرضه شود. با توجه به ساخت خط آهن آستارا - آستارا که حداکثر تا دو ماه آینده به پایان می رسد، کشورهای ایران و آذربایجان عزم خود را برای فعالسازی این کریدور نشان دادند. پیش بینی میشود که مسیر قزوین - رشت حداکثر ظرف 6 ماه آینده به بهرهبرداری برسد و با تکمیل این محدوده کریدور کاملتر گشته و سرعت حمل بار بیش از قبل خواهد شد.
