متخصصان شرکت ایرید از موفقیت در موثرترین گام برای سوزن ساخت داخل می گویند/ از رصد و پایش روزانه طرحهای ساخت داخل تا جزییات فنی
مهندس کورش وثیق مهر، مدیرعامل شرکت گسترش صنایع ریلی ایران(ایرید)، با بیان اینکه خوشبختانه در سالهای اخیر اتفاقات خوبی در صنعت ریلی و در زمینه خودکفایی و ساخت داخل قطعات در حال شکل گیری است که کشور را در مسیر توسعه یافتگی یاری میکند، اظهار داشت: این امر در موسسه صندوق پس انداز کارکنان راه آهن به دلیل مالکیت شرکت گسترش صنایع ریلی و اهمیت سوزن در توسعه خطوط ریلی کشور به شکل ساختار یافته ای وجود دارد؛ به نحوی که موضوعات مرتبط با آن توسط مدیر عامل موسسه، مهندس شیواپور و مهندس طاهر افشار، رئیس هیئت مدیره شرکت ایرید به صورت روزانه پیگیری میشود. همچنین طی جلسات هفتگی منظم با حضور دکتر رحمانی، متخصص متالورژی و مشاور ساخت داخل شرکت و همکاران امور مهندسی ایرید، ضمن بررسی نحوه پیشرفت پروژه، مسائل و مشکلات احتمالی مطرح و برطرف می گردد.
او ادامه داد: به نظر بنده توسعه راه آهن نیاز به چهار عنصر بنیادی دارد که عبارتند از: نیروی انسانی اجرایی و مدیریتی ، ناوگان و نیروی کشش، زیرساخت و ابنیه و مدیریت شبکه.
وثیق مهر افزود: لازم است بدانیم شاخصه ها و مزیت های نسبی راه آهن علاوه بر امنیت بالاتر و آلایندگی کمتر به عنوان سبز ترین روش حمل و نقل، میزان بار و مسافری است که جابه جا میکند. البته اگرچه عواملی نظیر تعداد و سرعت ناوگان و سیستم سیر و حرکت اهمیت بسیار زیادی در میزان تحقق این شاخص ها دارند ولی طول خطوط ریلی و دیگر زیرساخت های شبکه راه آهن، هم به لحاظ کیفی و هم به لحاظ کمی، تاثیر به مراتب بیشتری بر بهبود شاخص های مذکور دارند.
مدیرعامل شرکت ایرید یادآور شد: در بخش زیرساخت ، طول مسیر ریلی و سرعت مجاز در آن میتواند قابلیت جابجایی و بهره وری ناوگان را افزایش داده و قابلیت دستیابی به اهداف را افزایش دهد. حتما و قطعا، سوزن یکی از کلیدی ترین اجزای زیر ساخت ریلی بوده و خودکفایی و ظرفیت سازی در تولید آن، از اهمیت بسیار بالایی برخوردار و بیانگر توسعه صنعت ریلی کشور است. راهی که در خودکفایی این محصول در شرکت گسترش صنایع ریلی از سنوات گذشته توسط مهندسین و متخصصین آن آغاز شده، امروز به نقطه بسیار مهمی رسیده است. خوشبختانه این راه ادامه دارد و هر روز به ایستگاه جدیدی میرسد و امیدهای جدیدی را ایجاد میکند.
وثیق مهر ادامه داد: تا دیروز به ساخت پیچ و فنر و قطعات زیر سری سوزن رسیده بودیم و امروز و پس از طی راهی دشوار، با همکاری سایر صنایع کشور نظیر شرکت فولاد طبرستان به تولید تکه مرکزی رسیده ایم که متناسب با استاندارهای روز دنیا جوشکاری هم می شود. این موضوع می تواند منشا تحولات خوبی در صنعت ریلی باشد که با شور و اشتیاق متخصصان داخلی شکل گرفته است.
او در ادامه با بیان اینکه مفتخریم امروز به تکنولوژی جوشکاری تکه مرکزی دست پیدا کرده ایم که امکان توسعه خطوط پرسرعت و اصلاح خطوط فعلی را فراهم میکند، افزود: آنچه سالها با خروج ارز از کشور و خرید از شرکت های اروپایی با قیمتهای گزاف شکل میگرفت با همت مهندسین و متخصصین شرکت گسترش صنایع ریلی تولید و مورد تایید راه آهن جمهوری اسلامی ایران قرار گرفته است. این دستاورد که با حمایت ها و کمک های راه آهن جمهوری اسلامی ایران و به دست فرزندان این کشور حاصل شده نباید در آینده و حتی با هموار شدن مسیر واردات آسیب ببیند و راه را برای حضور شرکت های خارجی باز کند.
