ارسال موفقیت آمیز اولین قطار تمام کاتینری ازکشورهای منطقه CIS به کشورهای اروپایی از طریق مرز ریلی ایران در ماه گذشته انجام شد. این مهم توسط شرکت راه آهن حمل و نقل و طی مراسم رسمی با حضور رئیس جمهوران دو کشور ایران و قزاقستان در روز ۲۹ خرداد سال جاری از ایستگاه راهآهن تهران به مقصد ترکیه عملیاتی شد.
به همین بهانه با داریوش جعفری، مدیر امور ترانزیت و بین الملل این شرکت راه آهن حمل و نقل گفتگویی انجام دادیم که در ادامه آن را می خوانید.
*به عنوان سوال ابتدایی بفرمایید اهمیت پیگیری مسائل و مباحث ترانزیت ریلی با نگاه به مسائل اقتصادی روز کشور و دنیا در چیست؟
یکی از ابزارهای مهم در پیشبرد اهداف بلند مدت رشد و توسعه اقتصادی کشورها، دیپلماسی اقتصادی است. به این مفهوم که اهداف و موضوعات اقتصادی بیشترین اولویت را به خود اختصاص داده و کشورها بر اساس میزان توانایی ملی و برنامه های توسعه ای سهمی از اقتصاد و تجارت جهانی را برای خود تعریف می کنند.
در این ارتباط چین به عنوان یک بازیگر جدید، برای تبدیل شدن به قدرت جهانی، طرح احیای جاده ابریشم را مطرح کرده است. این طرح ۴٫۴ میلیارد نفر (حدود ۶۵ درصد) جمعیت جهان و ۲۱ تریلیون دلار از تولید ناخالص جهانی را در بر می گیرد. طرح "یک کمربند یک جاده " شامل راه های دریایی، جاده و راه آهن سریع السیر است. اما گسترش تجارت در کریدورهای ترانزیتی در حال ظهور، تاثیرات متفاوتی بر کشورها خواهد داشت. این خطوط جدید، چین، اروپا، هند و روسیه را قادر می سازد تا کالاهای با ارزش بالای خود را به صورت کارآمدتر از انتقال آن با کشتی، از طریق خطوط ریلی مبادله نمایند.
موقعیت برجسته جغرافیایی، منابع سرشار زیرزمینی(به وِیژه نفت و گاز) و نیروی انسانی جوان و تحصیل کرده، ایران را به عنوان یک کشور مهم و ذی نفوذ در منطقه غرب آسیا و تاثیر گذار بر تجارت جهانی تبدیل کرده است. در این بین حمایت قاطع وزارت امور خارجه از تلاشها در راستای دیپلماسی اقتصادی و اهمیت ترانزیت و تاکید و تصریح در پیگیریهای لازم با مقام های ذیربط برای کمک به رفع برخی تنگناها و کاستیها این حوزه، جملگی نشان از اهمیت موضوع دیپلماسی اقتصادی و استفاده از ابزارها و ظرفیت های سیاست خارجی در برنامه های کلان توسعه کشور است.
از آنجا که یکی از ظرفیت های اقتصادی و سیاسی کشور، ارائه خدمات ترانزیت ریلی به بارهای جهانی است. لذا قرار گرفتن ایران در مسیر شاهراه کریدورهای بین المللی، می تواند پتانسیل بالقوه ای برای افزایش درآمد ارزی باشد. همانطور که وزیر راه و شهرسازی در مراودات اقتصادی مشترک خود با کشورهای همسایه همواره مورد تاکید قرارداده است. لذا این سلسله اقدامات نه تنها می تواند موجب افزایش قدرت دیپلماسی در منطقه شود بلکه حرکت به سمت بی اثر شدن تحریم ها را نیز می تواند در پی داشته باشد.
